一、缸内有空气侵入
       应增设排气装置，或者使液压缸快速运动，强迫排除空气。
       二、液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松
       应调整密封圈使之有适当的松紧度，让活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
       三、 活塞与活塞杆同轴度不好
       应校正、调整。
       四、液压缸安装后与导轨不平行
       应进行调整或重新安装。
       五、活塞杆弯曲
       应校直活塞杆。
       六、活塞杆刚性差
       加大活塞杆直径。
       七、液压缸运动零件之间间隙过大
       应减小配合间隙。
       八、液压缸的安装位置偏移
       应检查液压缸与导轨的平行度，并校正。
       九、液压缸内径线性差（鼓形、锥形等）
       应修复，重配活塞。
       十、缸内腐蚀、拉毛
       应去掉锈蚀和毛刺，严格时应镗磨。
       十一、双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心不正确
       应略松螺帽，使活塞处于自然状态。